Ан-26 создавался как военно-транспортное развитие Ан-24, а варианты Ан-26-100 и Ан-26Б-100 получили пассажирские салоны для местных линий. Главная особенность семейства — большая задняя грузовая дверь с рампой, поэтому внутреннее устройство заметно зависит от назначения конкретного борта.
Характеристики проверены
В коммерческом реестре Росавиации на июнь 2026 года пассажирские Ан-26-100 и Ан-26Б-100 указаны у нескольких региональных операторов. В программе субсидируемых перевозок на 2026 год Ан-26 заявлен, например, на линии Кострома — Санкт-Петербург. Тип борта на конкретную дату может измениться.
Показана редакционная схема на 41 место по вместимости, указанной для Ан-26 на субсидируемой линии Кострома — Санкт-Петербург. Публичной карты этого борта нет: реальная нумерация, сервисная зона и число кресел могут отличаться.
Главное о модели Ан-26-100
Базовый Ан-26 рассчитан прежде всего на перевозку грузов и десантирование, но переоборудованные пассажирские версии продолжают работать там, где важны автономность, прочное шасси и возможность использовать небольшие аэродромы. Официальная история Antonov указывает 1 398 построенных самолетов семейства и крейсерскую скорость около 440 км/ч. В России пассажирские модификации сохраняются у Костромского и Камчатского авиапредприятий, КрасАвиа, АЛРОСА и других операторов.
Салон и комфорт
Салон Ан-26-100 утилитарнее современного регионального самолета: отделка, багажные места и расположение перегородок зависят от истории конкретного борта.
Справочная схема салона Ан-26-100
Схема показывает 41 кресло по формуле 2-2, высокое крыло и заднюю грузовую рампу.
Это редакционная реконструкция пассажирского Ан-26-100, а не официальная карта конкретного перевозчика. Перед вылетом уточните компоновку: часть самолетов используется как грузовые или грузопассажирские.
Как выбрать место
При выборе места ориентируйтесь на общую геометрию, а не только на номер ряда: перевозчик может использовать другую пассажирскую секцию.
Перед крылом
Обычно тишеПередние ряды дальше от воздушных винтов и задней рампы.
Над крылом
Меньше качаетЦентральная часть стабильнее, но обзор и акустический комфорт хуже.
Последние ряды
Больше движенияРядом могут находиться туалет, перегородка и оборудование грузовой рампы.
Перед посадкой
Проверьте бортАн-26-100 и Ан-26Б-100 могут иметь разное число кресел и нумерацию.
Модификации и отличия
Название Ан-26 объединяет транспортные, пассажирские и специальные модификации с одинаковой базовой конструкцией.
Текущие российские эксплуатанты
Наличие самолета в сертификате не означает его назначение на каждый регулярный рейс.
Основные характеристики
Паспортные значения зависят от весовой и двигательной модификации; ниже приведены ориентиры производителя для этой версии.
Источники
Характеристики сверены с материалами производителя.
Вопросы и ответы
Коротко о салоне, дальности и выборе места.
Ан-26 перевозит пассажиров сейчас?
Да, но ограниченно. Пассажирские Ан-26-100 и Ан-26Б-100 остаются в сертификатах нескольких российских региональных перевозчиков.
Сколько мест в Ан-26-100?
В программе субсидируемых перевозок для Ан-26 указана вместимость 41 место. Конкретные самолеты могут иметь другую компоновку.
Чем Ан-26 отличается от Ан-24?
Ан-26 создан на базе Ан-24, но получил крупную заднюю грузовую дверь с рампой и изначально решал транспортные задачи. Ан-26-100 — его пассажирская переделка.
Где в Ан-26 тише?
Обычно в передней части салона, дальше от воздушных винтов и оборудования грузовой рампы.