Ан-74 — арктическое развитие Ан-72 с двумя двигателями, установленными над крылом. Горячая струя проходит по верхней поверхности крыла и увеличивает подъемную силу, помогая взлетать с коротких, снежных и ледовых площадок.
Характеристики проверены
На 2026 год Ан-74 присутствует в российских коммерческих, специальных и ведомственных реестрах. Самолеты используются для заказных, медицинских, грузовых и арктических задач; подтвержденного общедоступного регулярного расписания на типе нет.
Показана редакционная схема 44-местного пассажирского Ан-74, созданного на базе Ан-74Т. Обычные Ан-74ТК-100 чаще имеют смешанный салон на 12 или 20 пассажиров с грузом, поэтому реальный борт может выглядеть совершенно иначе.
Главное о модели Ан-74
Ан-74 создавался для ледовой разведки и снабжения экспедиций в Арктике и Антарктике. Первый полет прототипа состоялся 29 сентября 1983 года, а в Харькове с 1985 по 2004 год построили 62 самолета. Семейство включает транспортные, грузопассажирские, санитарные и административные версии. В 2026 году отдельные борта продолжают летать, но пассажиру почти невозможно встретить их в обычной продаже билетов.
Салон и комфорт
Ан-74 проектировался прежде всего как транспорт, поэтому отделка и число кресел сильнее зависят от задачи, чем у обычного авиалайнера.
Справочная схема пассажирского Ан-74
Одиннадцать рядов 2-2 показывают компактный салон, высокое крыло и заднюю грузовую рампу.
Это реконструкция редкой 44-местной пассажирской версии из материалов Antonov. Она не является картой конкретного действующего оператора и не подтверждает продажу билетов.
Как выбрать место
Используйте карту только для понимания размеров: санитарный, административный или смешанный Ан-74 не будет соответствовать 44-местной схеме.
Перед крылом
Обычно тишеПередние ряды дальше от двигателей и задней рампы.
Над крылом
Меньше качаетЦентральная часть стабильнее, но шум выше и вид ограничен.
Последние ряды
Больше движенияРядом могут находиться туалет, оборудование и грузовая зона.
Перед полетом
Проверьте назначениеЧисло кресел зависит от того, выполняет борт пассажирскую, медицинскую или грузовую задачу.
Модификации и отличия
Семейство адаптировали под полярные, грузовые, пассажирские, медицинские и административные перевозки.
Текущая специальная эксплуатация
Наличие типа в реестре не означает регулярную продажу пассажирских билетов.
Основные характеристики
Паспортные значения зависят от весовой и двигательной модификации; ниже приведены ориентиры производителя для этой версии.
Источники
Характеристики сверены с материалами производителя.
Вопросы и ответы
Коротко о салоне, дальности и выборе места.
Можно ли купить билет на Ан-74?
Подтвержденного общедоступного регулярного расписания на Ан-74 в России нет. Тип используется преимущественно для заказных, специальных, грузовых и медицинских задач.
Сколько пассажиров вмещает Ан-74?
Редкая полностью пассажирская версия рассчитана на 44 места. Грузопассажирские варианты часто берут 12 или 20 человек вместе с грузом.
Почему двигатели Ан-74 стоят над крылом?
Поток от двигателей обтекает верхнюю поверхность крыла, увеличивая подъемную силу, и силовая установка лучше защищена от снега, льда и посторонних предметов.
Чем Ан-74 отличается от Ан-72?
Ан-74 создавался как арктическая модификация Ан-72 и получил оборудование для ледовой разведки и работы в полярных условиях.