На фото самолет Ил 86 - четырёхмоторный широкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный для рейсов средней дальности полета. Большой объем фюзеляжа и высокий потолок салона, интерьер, дизайн и освещение выполнены для создания максимального комфорта для пассажиров.  На нашем сайте приведена схема салонасамолета Ил 86: порядок расположения кресел в ряду 3+3+3, три салона самолета отделены друг от друга для удобства обслуживания, а также и эвакуации в экстренных ситуациях. На  схеме салона самолета Ил 86 видно, что в конце третьего салона кресла расположены по схеме 2+2+2 из-за сужения фюзеляжа, также там отмечены места, около которых нет иллюминаторов. Большой гардероб и объемное багажное отделение расположены на первом этаже, это весьма удобно особенно при перелетах в зимнее время и в города с другим климатом.

Как и на самолете Ил 62, созданы комфортные условия не только для пассажиров, но и для бортпроводников благодаря широкому фюзеляжу, размещенной  на первом этаже под пассажирским салоном большой кухне, вместительным буфетам и наличию лифтов для подачи пищи в них. 

Самолет Ил-86 - первый советский широкофюзеляжный самолет. В 1967 году в связи с появившейся потребностью компании Аэрофлот совершать перевозки более чем 250 пассажиров, Совет Министров СССР постановил разработать новый самолет. Специалистами кб Илюшина были проведены широкомасштабные исследования, результатом которых стала модель нового широкофюзеляжного самолета, схема салона Ил 86 разработана для обеспечения максимального комфорта пассажиров. Первый полет новый самолет выполнил в 1976 году. В 1978 году были закончены заводские испытания новой модели. Сертификация самолета была пройдена в 1980 году, в том же году самолет выполнил первый рейс по маршруту Москва-Ташкент. Выпущено несколько модификаций Ил-86, в частности Ил-86Д послужил основой для дальнемагистрального самолёта Ил 96-300. Популярность этой модели была настолько велика, что ее снимали в фильмах, фото самолета Ил 86 размещено на почтовой марке Казахстана.