Airbus A330-900neo: схема салона и лучшие места

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет

Airbus A330-900neo — удлиненная и более массовая версия семейства A330neo. Она сохраняет удобную для пар и одиночных пассажиров схему эконом-класса 2-4-2, но получает двигатели Trent 7000, обновленное крыло и салон Airspace.

Характеристики проверены

ПроизводительAirbusСемействоAirbus A330neoВ эксплуатациис 2018 года
Пассажирский самолёт Airbus A330-900neo
Фото: 4300streetcarCC BY 4.0
Обычная схемаэконом обычно 2-4-2
Обычно мест287-303
Дальностьдо 13 600 км
Статус моделиВыпускается
Схема салона зависит от авиакомпании

Показана схема Delta на 281 место: 29 Delta One, 28 Premium Select, 56 Comfort+ и 168 Main Cabin. Ряды 55-58 сужаются, а в ряду 58 остается только центральная тройка.

Главное о модели Airbus A330-900neo

A330-900 развивает A330-300: размеры фюзеляжа близки, но дальность, аэродинамика, двигатели и интерьер относятся к новому поколению. Для пассажира ключевое преимущество двух боковых кресел состоит в том, что у окна только один сосед.

Код типа339 / A339Частое обозначение A330-900neo.
Двигатели2 × Rolls-Royce Trent 7000Единое семейство двигателей A330neo.
Проходов2Эконом обычно 2-4-2.
Максимум пассажиров465Сертифицированная максимальная вместимость Airbus.
Крейсерская скоростьM 0,82По данным Airbus.
Максимальная взлетная масса253 тДля актуальной максимальной версии.

Салон и комфорт

Главная пассажирская особенность A330-900neo — эконом-класс 2-4-2, позволяющий большинству мест находиться у окна или прохода.

Боковые парыМеста A/B и H/J удобны для двух пассажиров: у окна только один сосед, которого нужно попросить встать.
Центральная четверкаКрайние кресла центрального блока находятся у прохода, а два внутренних подходят семье или компании из четырех человек.
AirspaceНовые полки, освещение и оформление входят в философию Airbus Airspace, но конкретные кресла и сервис выбирает авиакомпания.
Тихие современные двигателиTrent 7000 и обновленная аэродинамика снижают шум по сравнению со старыми A330, хотя у крыла он все равно заметнее.

Интерактивная схема салона Airbus A330-900neo

Точная схема Delta показывает четыре продукта, боковые пары, крыло, выходы и доступный туалет.

Компоновка
Приоритет

Ряды и классы перенесены с официальной схемы Delta. Положение крыла ориентировочное. У TAP, Condor, ITA и других операторов нумерация и число кресел отличаются.

Как выбрать место

В A330-900neo выбор боковой пары часто важнее номера ряда, но на ночном рейсе также проверьте расстояние до туалетов и кухонь.

Боковая пара

Лучше для двоих

Никто посторонний не сидит между вами, а пассажиру у окна нужно беспокоить только одного соседа.

Первый ряд секции

Больше пространства

Может иметь больше места перед коленями, но столик и экран находятся в подлокотнике, а ручную кладь убирают наверх.

Район крыла

Меньше качка

Подходит чувствительным к движению самолета. Для вида из окна лучше выбрать ряд перед крылом или значительно позади него.

Ряды 55-58 у Delta

Сужение хвоста

Число кресел уменьшается, но рядом находятся туалеты и задняя кухня, поэтому на ночном рейсе возможны очереди и свет.

Модификации и отличия

A330neo сохраняет общую архитектуру A330, но отличается двигателями, крылом, дальностью и современным салоном.

Какие авиакомпании используют

Компоновки A330-900neo заметно различаются: от четырех классов Delta до туристических салонов европейских перевозчиков.

Основные характеристики

Паспортные значения зависят от весовой и двигательной модификации; ниже приведены ориентиры производителя для этой версии.

Длина63,69 м
Размах крыла64,00 м
Высота16,79 м
Максимальная ширина салона5,26 м
Максимальная взлетная масса253 т
Типичная вместимость287-303 места
Максимальная вместимость465 мест
Дальностьдо 13 600 км

Источники

Характеристики сверены с материалами производителя.

Вопросы и ответы

Коротко о салоне, дальности и выборе места.

Сколько мест в Airbus A330-900neo?

Airbus указывает 287-303 места в типичной трехклассной компоновке и максимум 465. В показанной схеме Delta 281 место.

Какая схема эконом-класса у A330-900neo?

Обычно 2-4-2. Это дает боковые пары и меньше средних кресел, чем у широкофюзеляжных самолетов со схемой 3-3-3.

Чем A330-900neo отличается от A330-300?

A330-900neo получил двигатели Trent 7000, обновленное крыло, большую дальность и салон Airspace при близкой общей архитектуре фюзеляжа.

Где лучше сидеть в A330-900neo?

Для поездки вдвоем удобны боковые пары, для меньшей качки — район крыла, для быстрого выхода — передняя часть своей секции.