Летели данной авиакомпанией до Вьетнама (26.02.2015) и обратно (10.03.2015). Перелет в одну сторону 9 часов 40 минут, обратно 11 часов. Задержка была в одну сторону не более часа. Сиденья "напиханы" так, что среднего телосложения человеку невозможно высидеть и получаса. Предлагаю компании Северный Ветер продавать еще и стоячие места! Нам к тому же "повезло" оказаться на местах возле туалета. Как следствие сиденья не раскладывались. Попросила у бортпроводника второй стаканчик сока для ребенка, на что бортпроводник мне ответила:"Мы даем по одному стаканчику сока, попробуйте попросить кого-нибудь из соседей, может они откажутся и я вам налью". БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ!!!! А соседям она же сказала: "Вы если пить захотите-прибегайте к нам в хвост самолета, мы нальем!" Единственное без нареканий взлет и посадка. Браво пилотам

Когда покупали тур на январь в Доминикану выбора авиакомпании не было, т.к. Из Екатеринбурга летал только Северный ветер, но 4 декабря все рейсы были сняты и пришлось переносить перелет оплаченного тура из Москвы все той же авиакомпанией...забегая вперед скажу , если бы знали развитие событий ранее, то выбрали бы перелет регулярном рейсом в Доминикану Трансаэро. Северный ветер никому не советую и сама больше с ними не полечу!!!! Задержки рейса были четыре раза, очередь на регистрацию громадная ( т.к. Чартер и нет возможности пройти регистрацию через инет самим), самолеты старющие, жутко было , обслуживание хамоватое стюардесс, еда отвратительная , никаких экранов и просмотров фильмов при таком длительном полете, самолеты древние!!!! Но один плюс - взлет и посадка на высшем уровне, жаль что такие профессиональные пилоты летают на таком старье ....

Летели этой а/к в первый раз И ПОСЛЕДНИЙ РАЗ! Рейс Пунта Кана-Москва номер 3518, 31 января! Самолет сначала забрал людей с Кубы, затем прилетел в доминикану!посадку объявили в самолет за 1,5 часа!!!!! Мало того, что мы рано все расселись, так еще и пассажиров сняли с рейса, из за этого мы еще 2-2,5 часа просто сидели в самолете!естественно люди начали вставать кто за водой, чаем... Я зашла к бортпроводникам.... И вижу картину- девушка лежит головой на коленях у парня!я попросила кофе, но что парень сказал -"Сейчас" и начал вставать.девушка же держит его за руку и говорит-" Ну нет,скажи у нас кофе нет, кофе машина не работает"!что это вообще было???Я растерялась, даже и не знала как на это реагировать.в итоге кофе он мне сделал!далее начали разносить напитки.за тележкой были две девушки,одна из них работала быстрее, другая еле успевала и она же просто прошла 3 ряда(в ряду 4 и 3 кресла- 21 человек) якобы нас не заметила.люди в недоумении сидели и начали ее звать.потом я попросила у нее воды без газа(в этот момент я разговаривала с мужем) она не реагирует, я второй раз попросила, при этом она сказала-"вы что не видите что у меня нет воды".Лично я не знаю есть вода или нет, я за ней не слежу.воду ей принесли, она начала разливать, и пролила на меня!!!!еще одна девушка рядом с нами сидела-она с ней же раз ругалась по поводу пледов!откуда вообще набрали этих бортпроводников?это всего лишь обслуживающий персонал, а высокомерия хоть отбавляй!вообщем это не а/к а КАТАСТРОФА какая то,когда туда летели, муж уронил тел и начал его поднимать и нечаянно задел какой то пластик и он отлетел и там был виден ФЮЗЕЛЯЖ САМОЛЕТА. Вообщем это САМАЯ УЖАСНАЯ А/К, больше никогда не полечу с ними. И никому не советую!лучше пере платить и лететь в комфорте и безопасности!

Я так поняла что хитрые дозаправки без уведомления пассажиров привычное дело?Казань-Шарм аль Шейх рейс N4 1947 30.12.2014 Вылет в 8ч: 30мин Посадка в самолет прошла по расписанию. После чего двери закрыли и потянулось томительное ожидание. Час-никаких объяснений,два-командир самолета невнятно сообщил,что нет разрешения пролета над Турцией(??),3 часа мы просто сидели в душном самолете не имея никакой информации о происходящем!! После чего нам объявили что мы готовы к взлету по рейсу Казань- Анталия- Шарм Аль Шейх.Какая Анталия? Почему там посадка? В билетах про это не указано. Рейс не объединялся? Почему пассажиров просто как биомассу решили везти туда кому приспичило? Никто из представителей Пегаса или Норд Винд к нам не вышел и информации не дал! При заходе на посадку в Анталии попали в сильнейшую турбуленцию. Почему мы должны дважды рисковать жизнью? Из самолета в Анталии нас не выпустили. Заправились(??) В общей сложности вместо положенного перелета 3часа 50 мин, мы провели в самолете 10!! часов. До Мексики добраться можно. Еще раз почуствовали себя бесправными букашками.Есть ли какие-то меры воздействия на этот беспредел?

Хочу рассказать про то безобразие, которое устроила авиакомнания нордвинд, чартерный рейс из Вероны 10.01.15, рейс н7803. Почти У половины туристов данного рейса не прилетел багаж из Вероны, совсем! Самолет расчитан на 220 мест. Ни чемоданы, ни лыжи, ничего не прилетело. Они Изначально, еще в Вероне об этом знают, что половину багажа они не привезут, и неважно, что люди летят транзитом через Москву, многие положили в чемоданы верхнюю одежду, включая детские вещи, к наши друзья, там лежат подарки, сыры. Ну и что, никого не волнует. Информацию никто толком дать никакую не может. Подумайте тысячу раз, прежде выбирать для своих путешествий данную авиакомпанию!!!

Добрый день, 7 декабря я летела из Пунта Каны с вылетом в 15:30 , и прибытием в Шереметьево около 9 утра. Я сидела в конце самолета,пошла попросить кофе, а мне работник Вашей компании мужчина, имени к сожалению не видела, бедж отсутствовал, при других людях(в том числе и при другом работнике) выпучил глаза и сказал: Девушка!! Вы что не в курсе?? Напитки у нас платные!!! Посмеялся и я пошла с неприятным осадком на место, меня засмеяли. Потом подошел ко мне и сказал, что пошутил. Не понимаю зачем смеяться над людьми, поверьте, я не посмешище, а заплатила очень не малые деньги за перелет и отдых, и мне крайне неприятна эта ситуация. Прошу провести беседу с работниками рейса, которым я летела, о том, как нужно общаться с пассажирами, шуточки свои нужно при себе держать и ощущать на себе высказывания, меня обидела и оскорбила данная ситуация, больше со своей семьей не буду летать с Вами из-за этого случая, ставлю большой минус в репутацию компании за персонал

Добрый день! Хочу поделиться свежими впечатлениями о полете на самолете рейсом номер 4 1592, авиакомпании Nordwind, следовавшего по маршруту ГОА-Казань 21.12.2014. При посадке в самолет в аэропорту ГОА над нашим рядом сидений- 14 Е,D,F полка для ручной кладе была занята оборудованием. Поэтому, по совету бортпроводницы, мы положили наши вещи на соседнюю полку. Позже в самолет зашли пассажиры с заднего ряда-15 E,D,F. Они начали возмущаться по поводу вещей на полке над их сидениями. На вопрос чьи вещи, мы спокойно ответили, что наши и объяснили, что полка над нами занята оборудованием. К тому же на полке оставалось еще достаточно места и полка напротив была свободна. Однако наши слова не были восприняты, и пассажиры просто выкинули наши вещи на пол. Муж обратился к бортпроводнице, стоявшей поблизости, и попросил разобраться с хулиганскими действиями. На что был получен от нее ответ: "Разбирайтесь сами"! Муж пытался убедить вернуть наши вещи на место. Тут появился некий человек, в отличной от остального экипажа форме со спрятанным в нагрудном кармане бейджиком. И не представившись, без всякого выяснения обстоятельств, очень агрессивно потребовал у мужа документы и заявил, что собирается высадить его с самолета и сдать в полицию Штата ГОА. Муж естественно сразу прекратил выяснения отношений с пассажирами, выбросившими наши вещи. Но не представившийся человек продолжал угрожать. Тут я вмешалась в разговор и сказала, что тогда ему придется высаживать всю нашу семью в количестве 4х человек, включая несовершеннолетнего ребенка. В течении пяти минут я пыталась успокоить разбушевавшегося незнакомца в форме, который пытался через меня добраться до тихо сидевшего на своем сидении мужа. Наконец мужчина успокоился и ушел. А бортпроводница, которая все это время безучастно наблюдала за происходящим, посоветовала положить нашу раскиданную по полу верхнюю одежду на полку напротив. В ходе полета, мы услышали объявление о возможности оствить отзывы о работе экипажа. Мы попросили бортпроводницу принести нам бланк. Бортпроводница принесла два бланка. Один выдали нам, а другой выдали людям, выкинувшим наши вещи. При этом к нам сразу же подошли член команды, который сказал, что он является инструктором проводников и наш незнакомец ( как выяснилось, представитель службы безопасности, который на наши настоятельные просьбы представиться, ответил, что ему не положено разглашать свое имя).Они стали спрашивать зачем нам бланк отзывов, мы ответили, для написания отзыва. Тогда неизвестный человек опять начал нам угрожать тем, что сдаст нас в полиции уже при прилете в Казань, если мы напишем отзыв, при этом он вручил нам документ, с указанными пунктами, согласна которым они могут высадить с самолета. В этом документе мы не нашли пункта, о том что запрещено защищать свои права, целостность и сохранность своего имущества. Хочу отметить, что муж сидел на месте 14С, и не участвовал в данном разговоре. В этот момент в разговор вступили пассажиры, сидевшие на местах 14 А и В. Они объяснили бортпроводнику суть инцидента. После этого представители экипажа молча ретировались. Мы вручили свой написанный отзыв бортпроводнице, при этом она заявила, что всё равно это бесполезно и наш отзыв ни на что не влияет и им ничего не будет. Через некоторое время мы опять удостоились визита делегации в составе известного нам инструктора и еще одного бортпроводника. Они указали нам на некоторые неточности формулировок нашего отзыва ( попросили исправить формулировку "вещи экипажа" на " оборудование"). И только тогда решили выяснить у наших обидчиков, почему они так поступили. Выяснилось, люди думали, что полки над их сидениями предназначены только для их вещей. Во время этого разговора, я спросила остальных пассажиров, кто еще видел что произошло. Несколько человек откликнулись. Бортпроводники не стали фиксировать их показания. Тогда они обратились к нам с вопросом, есть ли у нас претензии к их команде. На что я ответила, что есть: 1) не были пресечены хулиганские действия на борту; 2) была угроза жизни и безопасности нашей семьи ( когда нас хотели сдать в полицию на ГОА). После этого, к концу рейса, нас наконец оставили в покое. Для объективности, хотелось бы отметить, отличную работу командира экипажа. Во время всего рейса он подробно информировал пассажиров о маршруте, погодных условиях. Так же очень комфортными были взлет и посадка.

Первый полёт на НордВинд (Мск-Шарм) на Боинге 777 очень расположили к себе, и уже успел даже в голове в рейтинге поставить их напротив Аэрофлота. Как оказалось, я поторопился. 28 числа должны были полететь из Шарма в Питер, рейс 1990. Сначала нам сказали, что рейс просто задерживается, и мы с вещами и нашим гидом кружили по Шарму. Затем оказалось, что самолёт сломался. Тут случился первый инцидент, оставивший неприятный осадок, но скорее в силу недоговорённости 2-х сторон, а именно НордВинд и туроператора Пегас: по приезду в аэропорт нам сказали, что самолёт сломался и нас оправят на другом рейсе, но через Москву, и то 28 человек не помещаются. Предложили 28 людям остаться на 3 дня в 5* отеле с AI. Согласились, благо необходимые дела отложить оказалось возможным, да и трудно отказаться от 5* ещё 3 дня бесплатно. Когда уже сели в автобус и собирались ехать, нашёлся самолёт и нас высадили обратно. Проторчав второй раз в очереди на вход в аэропорт и оказавшись также в конце очереди на регистрацию (а это значит посадят куда получится, а не куда хочется). Далее уже полностью вина самой авиакомпании...Из всего экипажа профессионалами видятся только пилот и...хотя нет, только пилот. Старший бортпроводник, крупный мужчина из-за занавески не появлялся совсем. Стажёр стюардесса, явно поднятая с койки для рейса в 6 часов вечера, абсолютно не умеющая вести себя - на все просьбы отказ или грубые и скупые ответы (к слову, когда просишь воды, тебе говорят, что её нет, а потом другая стюардесса через минуту приносит кому-то другому воду, или когда объявляют, что туалеты находятся в передней и задней части самолёта, а тебе в резкой манере говорят при попытки пройти в начало, что передний только для сотрудников, идите в конец самолёта - это показатель не умения работать с людьми). Единственный человек, который улыбался хоть как-то и скрывал свою злость на незапланированный рейс - голубоглазая девушка со светло рыжими волосами. Был также момент, когда мы приземлились в Москву на дозаправку и открыли двери, а нас оставили внутри, было не очень приятно узнать, что из 200 пассажиров только 15 получат пледы, т.к. их больше нет, и никакого предупреждения заранее, тобы хотя бы одеться в зимние куртки и сидеть ждать. О "птичках". Летели мы на Аэробусе 321. Маршрут от Шарма до Питера составляет примерно 5000-6000км по моим расчётам. Эта модель рассчитана на полёты не более 5500, собственно из-за чего нам и пришлось дозаправляться в Москве. Половину времени мы провели в полной темноте, т.к. очень долго набирали нужную высоту, а затем приземлялись. На данной модели можно было бы неплохо следовать междугородним рейсам, но никак не международным. Еда...Наверно она была вкусная за день до этого. Макароны с мясом были съедены только из-за голода, несмотря на полную неприхотливость в еде. Зато плавленный сырок оказался из-за этого же очень мягким. Хотели попросить сок манго, он стоял не тележке, закрытая пачка, но нам и следующим 3 пассажирам в нём отказали, сказали, что кончился. Наверно испарился из закрытого пакета. Итог - куча нервов и злости сразу после замечательного отдыха в Шарме. Очень надеюсь, что это редкое исключение в этой авиакомпании, но предпочту держаться подальше и выбирать другие компании.