Nordwind Airlines- это самая безответственная авиакомпания!!Купили тур в Шарм-Аль-Шейх на 23.07.2014. рейс 1923,с турфирмы сказали вылет 14,35.За день до вылета 22.07.14 звонят вечером говорят что вылет будет в 19,05.На следующий день(в день вылета)звонят в обеденное время и говорят,время вылета опять изменилось теперь вылет будет в 02.20,то есть это уже 24.07.14 Приехали в аэропорт в 23,00 ,прошли регистрацию,прошли паспортный контроль и когда до вылета осталось меньше часа они объявляют что вылет задерживается неизвестно на сколько...Вот и сидим в аэропорту настроение испорчено,не думали даже что такое возможно.По приезду теперь нужно подать в суд на туроператора и на эту дурацкую авиакомпанию,которая так издевается над людьми,не считается с тем что люди заплатили за этот тур приличные деньги и летят на отдых которого они очень долго ждали,и самое главное не считаются с тем что здесь много детей. P.S. "уважаемые"представители Nordwind Airlines возможно вы и заработали много денег,но это значит что можно так относится к людям..пересмотрите данную ситуацию и постарайтесь впредь не совершать проблем для людей и надеюсь для вас тоже.Всех туроператов прошу повлиять на эту авиакомпанию,или вообще не работать с такими компаниями.,пожалейте своих соотечественников.!

Летели рейсом NWS1723 29 июня. Рейс Шереметьево -Монастир. Вылет оказался на 2 часа раньше, чем изначально планировали, но нас предупредили заранее и мы ещё за три дня это увидели на онлайн-табло шереметьево. В салоне естественно оказалось тесно (ожидаемо), питание не очень, но сьедобно, в принципе на уровне аэрофлота (меня бывало в аэрофлоте и хуже кормили), ну и полёт 4 часа, с голоду не умрёшь. Бортпроводники хамоватые и невнимательные, как всегда в этой авиакомпании. Ну и это неважно, не бояре, попить-поесть дали, туалет чистый. Летели прекрасно, всё в рамках расписания. Пошли на посадку в Монастире, КВС сказал, что погода прекрасная, сядем через 20 минут. Мы все радостные уже потирали руки в ожидании купания в море, внезапно нас жутко тряхнуло, самолёт провалился (нырнул) и пошёл вниз с сильным креном, небо стало тёмным. Ещё через несколько секунд самолёт снова провалился и нас затрясло так, что все схватились за что смогли и закричали, мотало сильно, хорошо что мы готовились к посадке и все предметы уже были убраны и закреплены. Далее нас полтора часа трясло и мотало, самолёт кренился то в одну сторону, то в другую, при этом трясло его жутко, где мы летаем и что происходит не понимал никто, содержимое желудков у многих перекочевало в белые пакетики, периодически выбегали стюардессы и раздавали новые пакетики, забирали полные. Сказать, что происходит они не могли, говорили у них нет информации и вероятно в аэропорту туман. На борту постепенно началась паника, кто-то плакал, кто-то молился, кто-то начал бегать к стюардессам за ответом. Я просто сидела и надеялась что мы просто сможем улететь хоть куда-нибудь, а лучше сразу домой, никакого отдыха уже не хотелось. Затем мы наконец-то услышали голос КВС, который говорил очень медленно: уважаемые пассажиры, к сожалению (здесь пауза, за которую я лично уже приготовилась услышать худшее), мы не можем совершить посадку в аэропорту города Монастир (снова пауза, мы уже поникли), в связи с погодными условиями, которые делают полёт немножко не комфортным, поэтому в целях вашей безопасности мы приняли решение уйти на запасной аэропорт. Люди начали хлопать и кричать от радости, видимо многие уже не чаяли вообще куда-то безопасно приземлиться. Мы вылетели из грозы, стало светло и перестало трясти. Стюардессы (причём только две из как минимум 4 которые обслуживали наш салон, в боинге 767 несколько последовательных салонов) начали разносить валерьянку и воду, наводить порядок в салоне, успокаивать пассажиров, одна женщина просто рыдала, стюардесса, молоденькая девочка, гладила её по голове, сама выглядела немного испуганно. Вторая постепенно куда-то самоликвидировалась, видимо не могла справиться с эмоциями, т.к. у неё стояли слёзы на глазах. Когда мы наконец-то приземлились на запасном аэродроме в Джербе, люди аплодировали и кричали от счастья. Там мы уехали куда-то на край лётного поля и остались дожидаться погоды. Из самолёта мы выйти не могли, но нам открыли двери и раздали оставшуюся на борту воду, которая скоро закончилась. В самолёте был включен свет, но кондиционер не работал (это понятная причина, на него расходуется топливо, время стоянки не ясно, нам ещё лететь в Монастир). Конечно аэропорт мог бы предоставить нам, например, внешний кондиционер и бутылки с водой, или подключить к самолёту шнур внешнего питания, но видимо авиакомпания не оплачивает такой шик, как сказал бортпроводник - вы же чартерным рейсом летите, чего вы ждали. В итоге наступила ночь, из аэропорта улетели все стоящие там самолёты, подсветку полосы выключили. Примерно через 3 часа после посадки нам наконец сообщили, что погода наладилась и мы можем лететь. Мы вскоре вылетели и через полчаса были в Монастире, где наконец-то начался наш отпуск. В связи со всем вышеизложенным хотелось бы вывести несколько тезисов: Boeing 767 очень хороший и надёжный самолёт, КВС наш был прекрасный опытный пилот, но видимо по старой привычке российских бывших военных лётчиков не мог подумать, что простая гроза может вызвать панику у пассажиров самолёта. Бортпроводники разделились на двух сострадательных девочек, которые пытались успокоить пассажиров, и остальных, которых вопли пассажиров ничуть не трогали. Меня удивляет, почему старший бортпроводник не могла просто сказать по громкой связи, что погодные условия ухудшились, что всё в порядке и мы просто летим в сильной турбулентности, чтобы успокоить паникующих пассажиров (многие просто впервые летели на самолёте). Авиакомпания не может организовать даже бутылку воды для пассажиров в запасном аэропорту и плохо комплектует аптечку самолёта (успокоительных препаратов и таблеток от сердца на всех не хватило, в самолёте 300 пассажиров). Авиакомпания гордится своей ориентированностью на комфорт и безопасность пассажиров, однако ни комфорта, ни безопасности мы не ощутили. Могу представить, что КВС ещё и какой-нибудь выговор получил или лишился премии за то, что не стал сажать 300 паникующих пассажиров в аэропорту с ужасными погодными условиями, а ушёл на запасной. Всё, что я теперь помню из отдыха - как я сижу в самолёте и держусь за спинку кресла впереди меня, самолёт проваливается и кренясь устремляется к земле. В обратном полёте два раза пили валерьянку и никак не могли успокоиться, хотя и летели спокойно. Подумайте дважды, какой авиакомпании вы доверяете свою жизнь, безопасность и комфорт. Для сравнения 18 июля я летела авиакомпанией KLM KL903 амстердам-москва, и КВС понимая озабоченность пассажиров ситуацией с малазийским боингом, перед полётом подробно объяснил где и как мы полетим за 600 км от места крушения и весь полёт объяснял нам каждое движение самолёта, где мы летим и почему задерживаемся (пропускали какой-то приоритетный борт). Хочу также заметить, что у авиакомпании Северный ветер довольно хороший и новый флот, лётчики хорошие, но лететь ещё раз рейсом этой авиакомпании мне пока не хочется именно из-за отношения к клиенту.

Летели из Римини 05.07.2014. Авиакомпания Норд Винд. Рейс N47560. Самолет Боинг 777-200. Вылет переносили раз шесть. Должны были вылететь в 10-40. Долго небыло информации о причинах задержки, хотя самолет находился в аэропорту. Пассажиров сначала посадили в самолет, а потом обратно высадили. Слухи ходил разные, вплоть до того, что вылет перенесен на понедельник, в результате чего началась паника, особенно у родителей с маленькими детьми, коих набралось около 60 человек. У людей пропали пересадочные билеты на поезда, на места в гостиницах. В аэропорту творился кошмар! В результате вылетели только в 23-50 и то, потому что удалось привлечь к себе внимание средств массовой информации в России. Это ужасное отношение со стороны руководства авиакомпании навсегда оттолкнуло меня от компании Северный ветер (Nordwind Airlines). С уверенностью могу предупреждать остальных о низком качестве услуг от данной авиакомпании.

16.06.2014 Прочитала отзывы о всех авиакомпаниях,которые существуют в России. Плохие отзывы (даже ужасные) только лишь о компании Северный ветер. Мне скоро предстоит лететь северным ветром и я в ужасе. сегодня проревела весь день.меня трясет. не знаю получиться ли отказаться от тура. и с какими штрафами. и куда вообще писать свои жалобы людям на эту авиакомпанию, чтобы прикрыли их. но в нашей стране это невозможно наверное. когда у нас начнут думать не только о мемолетной прибыли ,но и о людях?

НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ЛЕТАЙТЕ КОМПАНИЕЙ НОРДВИНД!!! Ролик об этом рейсе уже везде выложен. Мы летели рейсом 1921 Москва - Шарм-Эль-Шейх 08.06.14, Домодедово. Изначальное время рейса - 14.00 было перенесено сначала на 16.50, потом на 17.20. Ну чартер же, ничего страшного )) Однако дальше начался настоящий кошмар. Мы взошли на борт очень приличного боинга в котором оказалось очень жарко. По истечении 2 часового пребывания в раскалённом самолете, дети начали плакать, пассажиры возмущаться. Нам разрешали немного подышать у открытых дверей, но на трап не выпускали. Пытались через бортпроводников обратится к экипажу за разъяснениями,но Экипаж не выходил на связь с пассажирами. Когда командир наконец обратился к пассажирам, он сообщил, что обнаружена серьёзная поломка, они не могут запустить двигатель. А два часа они пытались его запустить, да?! И дальше надеяться, что он не откажет в полёте?!!! В общем, когда в салоне уже начинался скандал, нас выпустили на лётное поле, где мы и просидели с семи вечера до 23.00 на травке, благо, самолёт стоял на краю поля, под оцеплением охраны аэропорта из 5 газелей и ограждённые пригнанными автомобилями. Представитель авиакомпании пообещал нам, что пригонят другой самолёт из Шереметьево, а на этом мы точно не полетим. Однако, позже он отказался от своих слов и заявил, что мы полетим этим же бортом и кто не хочет, может уезжать, никаких компенсаций не будет. Авиакомпания ничего не сделала для пассажиров! Представитель вел себя нагло, лживо, общался совершенно по хамски. Нас раза три прогоняли через таможню и регистрацию потому что мы сидели на траве. То нам надо куда-то идти, то не надо. Компания не предоставила даже воды для детей. Информация постоянно менялась. То мы в 00.05 должны были вылететь, потом в 02.00. В итоге мы влетели в 04.00 на том же самолёте, который ремонтировали и готовили на поле ночью. Представляете, починить двигатель на поле, не протестировать его и отправить на нём людей. СВОЛОЧИ! других слов для этой компании я найти не могу, а могу только пожелать им всю всю жизнь так самим летать.

В мае 2014 летали Самара-Шарм-ель-Шейх-Самара. Полет прошел не плохо если не считать что в салоне было постоянно душно, с середине самолета т.е в салоне пахло туалетом, еда которую давали не вкусная, как будто бы старое что ли?! Что самое понравилось так это борт-проводники(цы) сам полет прошел удачно...